Perpaduankenyamanan dan ketangguhan semuanya ada di mobil yang satu ini! Suzuki berharap, SX4 S-Cross facelift yang baru saja diluncurkan mampu meraup konsumen-konsumen baru dan memperbesar volume penjualan serta pangsa pasarnya. SX4 S-Cross facelift diperkenalkan di Indonesia, Jumat (10/11/2017). Crossover yang mempunyai tampilan eksterior dan interior lebih mewah itu dipasarkan dengan harga on the road Jakarta Rp256 juta (transmisi manual lima Sejatinya 10 fitur baru disematkan pada New SX4 S-Cross demi memaksimalkan pengalaman berkendara berbeda. Secara penampilan, misalnya, New SX4 S-Cross tampil lebih lebar dan tinggi dengan dimensi lebar 1.785 mm, tinggi 1.595 mm, dan radius putar 5,5 meter sehingga terlihat lebih tangguh. Pengalamanpun diungkap oleh Kang Emil saat bercerita terkait masa kecil sang anak. Mobil Suzuki SX4 Over 2007 Manual Bekas Siap Pakai Surat Lengkap - Sukabumi 2 jam lalu - Jawa Barat. Mobil Jeep Wrangler Rubicon 2.8 Diesel Matic 2014 Bekas Like New Surat Lengkap - Jakarta Pusat Memilikipengalaman bekerja minimal 1 tahun di bidang Konsultan Lingkungan Mobil Honda Brio E MT Facelift 2016 Bekas Mulus Surat Lengkap Siap Pakai - Jakarta Barat 2 jam lalu - DKI Jakarta. Mobil Toyota Yaris G AT 2016 Bekas Mesin Halus Garansi - Tangerang 2 jam lalu - Banten. Mobil Suzuki SX4 Manual 2018 Bekas Terawat KM Low Garansi Mesin Vay Tiền Nhanh Ggads. Baca ulasan mengenai Suzuki SX4 S Cross yang dibuat oleh Mobil pengguna di Indonesian. Ketahui soal performa, fitur & masalah yang dialami pemilik SX4 S Cross. Hingga saat ini ada 31 ulasan asli dari Suzuki SX4 S Cross, pemilik yang terdiri dari 31 pemilik merasa puas. Baca Selengkapnya Sembunyikan Harus Baca Review Suzuki SX4 S Cross Tulis Review Istimewa 31 Ulasan Pelanggan 4 Performa 5 Pengalaman Road Trip 5 Pengalaman Membeli Mobil Istimewa 28 Sangat Bagus 3 Bagus 0 Biasa Saja 0 Buruk 0 Baca ulasan yang menyebutkan Semua Fitur 25 Specs 14 Performa 12 Dimensi 8 Mesin 7 Suspensi 4 Transmisi 6 Ban 17 Kemudi 6 Keselamatan 12 +3 Terbaru Sangat Membantu Kritis Positif Value for money banget Suzuki S Cross 2018 ini adalah mobil dengan berjibun fitur dengan harga yang sangat OK vs fitur2 dan rasa berkendaranya. Di bawah 300juta tapi dg auto simming, auto qiper, auto levelling dan auto lamp. Sejak awal beli sampai sekarang ridak banyak rewel kecuali ban yng harus saya... Baca Selengkapnya S Sujatmiko Donohadi 02 Nov, 2022 untuk Suzuki SX4 S Cross 1 0 BBM dan Tahan Banting Mulai dari Karimun hingga all new s cross yang saya pakai skr ini sungguh sangat irit. Konsumsi minyak saya dari Medan-Tebing Tinggi PP hanya berkurang satu garis padahal saya sudah pakai 5 speed di jalan tol. Utk tahan banting mulai dari Karimun dan all new s cross, sumpah... Baca Selengkapnya 12 0 Suzuki S Cross AT Awal melihat kendaraan ini saat saya pulang kerja dari sunter ke bekasi, saya melihat Suzuki S Cross di Jalan Kalimalang, Kereeen itu kesan awal saya melihat kendaraan ini, saya melihatnya di tahun 2016, dan saya segera menjual kendaraan saya yg ada di Jan 2017 dan Feb 2017... Baca Selengkapnya B Budi DP 25 Nov, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 15 0 tarikan mantap Saat jalan tol padat, saya bs ngebut dan selap selip krn akselereasinya enteng.. ga malu2in lawan mbl2 mahal cc besar lainnya.. bs ngejar kl mslh lincah.. tp pas trek lurus ya byebye namanya cm 1500 cc Baca Selengkapnya R richard 30 Agu, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 15 0 The best croosover Over all was good,no complain, budget low, and strong, enjoy it Baca Selengkapnya R Rifqi refliansyah 25 Jul, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 2 0 SX4 Lover Sudah mengenal suzuki sx4 sejak tahun 2013 SX4 FL dan saat ini menggunakan SX4 S-Cross FL 2018. Sangat puas dengan keluarga SX4 ini, built quality yang lebih bagus dibanding rivalnya brand H isinya plastik, perawatan yang sangat murah khas suzuki daripada H, nyaman ga... Baca Selengkapnya A Arief 17 Mei, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 14 0 Kuberi nama Si Tonggos sebenernya sudah dari dulu naksir pioner mobil cross over ini. sejak pertama kali muncul sampai dengan versi facelift tahun 2017. sampai akhirnya bisa punya mbl ini di tahun 2020. kenapa saya pilih scross dari pada mbl lain? 1. fitur melimpah dibanding pesaingnya. 2. body... Baca Selengkapnya I iswahyudi 18 Mar, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 18 0 Mobil dengan kapabilitas yg lengkap, dari segala fitur di tipe cross S cross 2019 fiturnya sangat lengkap dari interior yg dilengkapi dengan paddle shift, cruise control, smart key mobilizer, automatic censor wiper, front seat yg nyaman dan kompartmen interior yg luas. Sesuai dengan kondisi harga yang baik. Mesin 1500cc dengan torsi yg cukup... Baca Selengkapnya R Reinhardt 10 Feb, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 8 0 Suzuki GSX-R150 2017 Suzuki GSX-R150 2017, sosok ramping yang membuat dirinya ringan dan enteng ketika dibetot, lincah ketika harus dibanting kiri kanan melewati tikungan atau saat kudu selap selip diantara kendaraan lain.. antisipatif saat kudu direm pol menghadapi tikungan dan stabil saat digeber... Baca Selengkapnya A Adinn 05 Des, 2019 untuk Suzuki SX4 S Cross 2016-2017 0 5 Mobil SUV yg luar biasa Di banding mobil SUV lain, dlm tes Drive macam2 mobil aku pilih Suzuki SX4 Scross, kecepatan 190 km msh stabil. Jakarta - Pemalang ditempuh dlm waktu 2,5 jam Baca Selengkapnya G Gatt Setyawan 04 Des, 2019 untuk Suzuki SX4 S Cross 2016-2017 7 0 Review Pengguna Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Video Suzuki SX4 S Cross Video SX4 S Cross Super Irit ! Hemat hingga 50%! Dapatkan harga terbaik untuk Suzuki SX4 S Cross Bekas di Jakarta Selatan Suzuki SX4 S Cross Bekas SX4 S Cross Bekas Berdasarkan Tahun SX4 S Cross Bekas Pilihan Mobil Bekas Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Malang Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta Mobil Bekas Dibawah 70 Juta Mobil Bekas Suzuki Jual mobil anda dengan harga terbaik Pembeli asli yang terverifikasi Listing gratis Daftarkan mobil Anda Bandingkan Suzuki SX4 S Cross Dengan Mobil Sejenis Honda WR-VRp 269,4 - 317,4 Juta 4 2 Ulasan Harga Honda WR-V Daihatsu TeriosRp 203,25 - 292,75 Juta 95 Ulasan Harga Terios Hyundai CretaRp 291,3 - 408,3 Juta 4 Ulasan Harga Creta Honda HRVRp 375,9 - 529,9 Juta 74 Ulasan Harga Honda HRV Chery Omoda 5Rp 329,8 - 399,8 Juta Harga Omoda 5 Mesin 1498 1496 1497 1498 1498 Panjang 4060 mm 4455 mm 4315 mm 4330 mm 4400 mm Lebar 1780 mm 1695 mm 1790 mm 1790 mm 1830 mm Tinggi 1608 mm 1705 mm 1630 mm 1590 mm 1588 mm Tempat Duduk 5 7 5 5 5 Jenis Transmisi Manual Otomatis Manual CVT CVT Anti Lock Braking System Ya Ya Ya Ya Ya Radio AM/FM Ya Ya Ya Ya Ya Speaker depan Ya Ya Ya Ya Ya Jenis penggerak - - - - FWD SX4 S Cross vs Honda WR-V SX4 S Cross vs Terios SX4 S Cross vs Creta SX4 S Cross vs Honda HRV SX4 S Cross vs Omoda 5 Bandingkan Sejenis Mobil Bandingkan Varian Suzuki SX4 S Cross Bensin Bensin Otomatis AC Power Steering Engine Start Stop Button Power Outlet Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Radio AM/FM Speaker depan Speaker belakang Audio 2DIN Sambungan Bluetooth Soket USB Automatic Climate Control Power Window Depan Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Adjustable Seats Headrest Kursi Belakang Pengaturan Posisi Stir Layar Sentuh Cup Holder - depan Vanity Mirror Anti Lock Braking System Sensor Parkir Automatic Head Lamps Central Locking Child Safety Locks Kantong Udara Pengemudi Airbag Penumpang Depan Sabuk Pengaman Belakang Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Crash Sensor Alarm Mobil Pengingat Pintu Terbuka Pelindung Benturan Samping Pelindung Benturan Depan Spion Tengah Lipat Engine Immobilizer Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Adjustable Headlights Kaca spion elektrik Spion Lipat Elektrik Wiper Otomatis Velg alloy Antena Terpadu Lampu sein kaca Spion Luar Grille Krom Odometer Digital Pemanas Tachometer Electronic Multi Tripmeter Jam Digital Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Keyless Entry Engine Check Warning EBD Electronic Brake Distribution Anti Theft Device Lampu Kabut Depan Stir Berbalut kulit Wiper Kaca Belakang Spoiler Belakang Steering Wheel Gearshift Paddle Roof Rail Jok Dilapis Kulit Cruise control Garnish Krom Power Door Locks Arm Rest Konsol Tengah Rear Parking Sensors ISOFIX Child Seat Mounts Sun Visors Lihat Lainnya Lihat Promo Temukan Mobil Alternative Lainnya Crossover Keluarga Automatic 1000 cc to 2000 cc Mobil Suzuki Pilihan Populer Yang Akan Datang Modifikasi Mobil Modifikasi Mobil JAKARTA – Suzuki SX4 S-Cross masuk Indonesia mengincar keluarga muda yang gemar berpetualang. Dilihat dari desain dan harga, mobil asal Jepang dirakit di India satu ini sangat menjanjikan. berkesempatan untuk menguji mobil sisi tampilan tentunya sudah tidak asing lagi. Kita semua sudah mengetahuinya saat PT Suzuki Indomobil Sales SIS menampilkan Suzuki SX4 S-Cross di Gaikindo Indonesia International Auto Show GIIAS 2016 sangat proporsional, dari sisi panjang, lebar dan tinggi, eksteriornya menganut bentuk sebuah hatchback 4 pintu. Tarikan garisnya juga boleh dibilang modern namun dari beberapa sudut tampak konvensional. Suzuki bermain aman di sisi ini, diharapkan konsumen akan langsung tertarik karena bentuknya yang terbilang sisi cross-over dari Suzuki SX4 S-Cross, ditampilkan melalui ground clearence yang sedikit lebih tinggi dibanding sebuah hatchback, namun tidak lebih tinggi dari umumnya sebuah Test Drive Suzuki SX4 S-CrossFirst impression, tak berbeda dengan eksterior, merasa langsung familiar dengan ruang kabin. Siapa saja yang berada di balik kemudinya mungkin sudah bisa langsung akrab dengan fitur-fiturnyaNamun jika dibandingkan dengan Suzuki SX4 generasi sebelumnya, ada beberapa teknologi baru pada Suzuki SX4 S-Cross. Seperti fitur Triple turn signal, Tilt and Telescopic steering, audio control steering, phone button, cruise control dan paddle hanya itu, fitur paling seru yang ada di Suzuki SX4 S-Cross adalah adanya sensor hujan dan lampu utama. Cukup posisikan pada mode auto, baik lampu maupun wiper akan berfungsi secara sisi ergonomika, rasanya tak sulit untuk mencari posisi duduk terbaik bagi semua penumpang. Tak hanya itu, kompartemen barang juga memiliki ruang yang tergolong cukup lapang untuk ukuran kendaraan dan Performa Test Drive Suzuki SX4 S-CrossBerbicara soal performa, secara umum Suzuki SX4 S-Cross memiliki tenaga mesin yang cukup memadai. Ini merupakan modal utama untuk digunakan pada ragam kondisi jalan yang ada di dalam beberapa kesempatan keluaran tenaganya terasa linear, meskipun agak terasa tersendat terutama pada putaran-putaran bawah. merasakan ini saat bergerak meninggalkan kota Jakarta. Namun hal ini bisa diakali dengan memainkan fitur paddle shift, terutama saat hendak menyusul kendaraan Pengendaraan Test Drive Suzuki SX4 juga sempat melakukan beberapa manuver bersama Suzuki SX4 S-Cross. Gejala negatif pengendaraan seperti limbung atau understeer memang terjadi pada kecepatan tertentu namun masih dalam batas kewajaran. Dengan mudah mobil dikendalikan hanya cukup mengimbangi gerak roda kemudi. Sistem power steering dengan EPS Electronic Power Steering banyak memberikan peran positif pada suspensi pada Suzuki SX4 S-Cross juga terbilang cukup lembut dengan settingan medium. Yang sedikit menjadi catatan kami adalah terdengar noise ke dalam kabin, pada beberapa kesempatan terasa sedikit hanya medan aspal, juga sempat bermain bersama Suzuki SX4 S-Cross di area non aspal dengan paduan tanah dan sedikit berbatu. Secara umum, rasa percaya diri timbul untuk melibas medan tersebut. Ini berkat groundclearence dari mobil ini yang cukup tinggi dan diklaim oleh PT SIS tertinggi di kelasnya. Dari seluruh rangkaian pengujian, tak diduga merasakan langsung unjuk kerja dari sistem rem Suzuki SX4 S-Cross. Kebetulan kami menemui satu kondisi dimana harus mengerem cukup keras. Sebuah truk yang berada di lajur paling kiri tiba-tiba berpindah ke sistem pengereman ditambah handling mumpuni membuat kami terselamatkan dari kemungkinan terburuk yakni mengabadikan test drive Suzuki SX4 C-Cross dengan smartphone Lenovo K4 Note. Di bekali kamera beresolusi 13 Mega pixel, terbukti dapat menghasilkan hasil foto yang ini juga ditunjang oleh fitur PDAF Phase Detection Autofocus dan dilengkapi Dual-color LED flash. Kamera utama ini juga mampu merekam video 1080p di 30fps. Sementara kamera selfie depan beresolusi 5 megapixel fixed M15A, empat-silinder, Multi-Point Injection, DOHC, VVTKapasitas Mesin Mesin Depan Penggerak DepanRasio Kompresi 10,31Tenaga Maksimum 107,5 dk rpmTorsi Maksimum 138 Nm rpmTransmisi Otomatis, 6-percepatanDimensi p x l x t mm x mm x mmWheelbase mmRadius Putar 5,2 mGround Clearance 180 mmSistem kemudi Rack & Pinion Power SteeringSuspensi Depan MacPherson strut dengan Per KeongSuspensi Belakang Torsion beam dengan Per KeongRem Depan/Belakang Cakram Ventilasi/Cakram dengan ABS dan EBDUkuran Ban 205/60R16Kapasitas Tangki 48 literBerat Kotor kg [Dew/Ikh] Pasca foto-fotonya bocor Suzuki SX4 S-Cross 2022 akhirnya resmi diluncurkan untuk pasar Eropa. Ini adalah generasi kedua dari SX4 S Cross dengan desain yang berubah total, serta pakai teknologi mild-hybrid. "The All New S-Cross dikembangkan dari keahlian kami dalam membangun SUV. Di Eropa, semua kendaraan penumpang kami adalah hibrida, dan kami akan terus meningkatkan jajaran model hybrid mulai tahun depan. Demikian pula dengan S-Cross yang juga akan menawarkan pengalaman hybrid tapi tetap memiliki kemudahan dan kenyamanan bagi pelanggan," ucap Toshihiro Suzuki, President Suzuki Motor Corp. saat World Premier kendaraan ini yang berlangsung virtual, Kamis malam 25/11/2021. Menurutnya pula, Suzuki SX4 S-Cross terbaru mengalami rombakan desain yang signifikan. Bukan hanya dari tata letak eksterior, namun juga kelapangan kabin yang juga semakin baik. Kemudian semua itu disempurnakan dengan tambahan berbagai perangkat keamanan dan keselamatan yang semakin lengkap. Harganya Hampir Setara Toyota Fortuner Sosoknya berubah jadi SUV sejati Ada dua varian All New Suzuki SX4 S-Cross 2022 yang ditawarkan untuk pasar Eropa. Yakni tipe Motion yang harganya dibanderol kira-kira Rp475 jutaan, serta tipe Ultra yang harganya tembus Rp566 jutaan. Cukup mahal mengingat segmen SX4 yang selama ini dihuni adalah masuk kategori SUV crossover medium level di harga Rp300 jutaan. Ada beberapa perbedan antara kedua varian itu, antara lain dari kelengkapan fitur dan aksesoris. Misalnya di tipe Motion hanya pakai monitor infotainment 7 inci sementara di tipe Ultra pakai yang layar 9 inci. Kemudian tipe Ultra juga sudah ada panoramic sunroof yang tidak ada di tipe Motion. Lantas tipe tertinggi juga telah pakai material kulit untuk pelapis jok dan trim pintunya. Baca juga Lupakan Honda HR-V, Masih Ada Suzuki SX4 dan Mazda CX-3 SPORT yang Tak Kalah Keren! Keseluruhan desainnya sama sekali baru Konsumen bisa memilih enam variasi warna eksterior. Mulai dari Solid White, Metallic Titan Dark Grey, Energetic Red, Sphere Bue, Cosmic Black, dan Silky Silver. Eksterior Suzuki SX4 S Cross 2022 Jadi Mirip XL7 Tampak depan lebih keren Seperti yang pernah kami ungkapkan ketika foto-foto penampakan unit ini tersebar luas, S-Corss terbaru kini punya paras yang mirip XL7. Grilnya terlihat berubah total bukan lagi bilah-bilah vertikal beraksen krom. Namun kini pakai tema warna gelap serta lebih lebar. Dibagian tengah gril tersemat pula aksen krom yang diapit lampu utama, juga dengan desain yang telah direvisi. Lampu berbentuk sipit dan memanjang ini sekarang menggunakan LED tri-beam. Terlihat jauh lebih elegan dibanding lampu SX4 S-Cross sebelumnya. Gril depan jadi mirip XL7 Sementara itu bentuk bemper depan juga alami perombakan total. Lekukannya makin tegas, serta di kedua sisinya dilengkapi foglight serta LED Daytime Running Light DRL tepat di atasnya. Di bagian bawah bemper juga kini dilengkapi skid plate sehingga mengentalkan aura SUV pada kendaraan ini. Bagian Belakang Suzuki SX4 S-Cross Terbaru Juga Alami Perombakan Tampilan belakang SX4 S-Cross 2022 Baca juga Suzuki Recall Ertiga, XL7, SX4 S-Cross, dan Ciaz, Pemilik Dilarang Terjang Genangan Air Pada bagian samping, tidak ada aksen berlebihan di mobil ini. Hanya saja di setiap lengkung fendernya ditambahkan body cladding hitam dof menggunakan plastik. Bagian ini dibuat seolah menjadi kesatuan hingga ke bemper belakang. Dan sama seperti bagian depan, tampak belakang dari Suzuki SX4 S Cross 2022 juga alami perubahan total. Tailgate baru kini menampilkan lampu dengan desain anyar. Ukurannya lebih besar dan pakai mika bening. Lantas di bagian bemper juga ditambah under guard warna silver yang lagi-lagi demi memperkuat jati diri SX4 S-Cross terbaru sebagai SUV sejati. Bicara soal dimensi, mobil ini sekarang punya panjang mm, lebar mm, tinggi mm, dan jarak sumbu roda mm. Meskipun terlihat lebih besar, ternyata ukurannya tetap setara SX4 S-Cross generasi sebelumnya. Namun generasi kedua ini lebih pipih 10 mm dari pendahulunya. Suzuki SX4 S-Cross Kini Dilengkapi ADAS Interior Suzuki SX4 S-Cross terbaru Seperti yang diungkapkan Toshihiro kalau SX4 S-Cross terbaru dilengkapi sistem keamanan dan keselamatan yang lebih lengkap. Satu diantaranya melalui kehadiran Advanced Driver Assistance Systems ADAS. Perangkat ini sudah termasuk Autonomous Emergency Braking, Traffic Sign Recognition, Lane Departure Prevention, dan Adaptive Cruise Control with Stop and Go. Selain itu ada juga fitur pelangkap lainnya seperti kamera 360 derajat, Rear Cross Traffic Alert, serta headunit monitor yang terintegrasi dengan Apple CarPlay serta Android Auto. Pakai Mesin Hybrid Mesin hybrid dan penggerak AllGrip S-Cross terbaru ditopang mesin DITC berteknologi mild hybrid. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 130 PS pada rpm dengan torsi 235 Nm di rpm. Sistem hybridnya sendiri dilengkapi dengan Motor Generator Unit MGU yang disokong transmisi Auto Gear Shift AGS. Mobil ini juga bisa melaju dengan kondisi full EV ataupun hybrid demi menekan konsumsi bahan bakarnya. Tuh kan... dengan harga mulai dari Rp400 jutaan, ada banyak hal baru di Suzuki SX4 S-Cross 2022. Kita tunggu saja kehadirannya di Indonesia. Baca juga Strategi Makin Agresif, Suzuki Indonesia Bakal Bawa Suzuki Baleno dan SX4 S-Cross 2022 Tahun Depan? No credit No caption JAKARTA - Percaya atau tidak, belum lama ini Suzuki SX4 berhasil mempertahankan prestasinya sebagai mobil yang memiliki permasalahan terendah di segmen hatchback premium selama dua tahun berturut-turut. Berdasarkan hasil studi kualitas berbasis konsumen yang dilakukan sebuah lembaga riset di lingkup Asia Pasifik. Tolak ukurnya yakni input yang dialami pemilik dengan kendaraan barunya dalam masa pakai antara dua bulan hingga enam bulan. Menilik kriteria yang diukur yang meliputi sektor eksterior, fitur, pengalaman berkendara, audio sistem, navigasi, tempat duduk, pendingin ruangan, mesin, dan anda yang kadung jatuh cinta dengan andalan Suzuki ini, aspek perawatan berkala tetap wajib diperhatikan agar kondisi kendaraan selalu optimal dan kenyamanan berkendara selalu terjaga. Bukan berarti posisi mobil ini sebagai pelahap segala kondisi jalan, seperti yang divisualisasikan pada media promosinya, bisa dikendarai semaunya. Namun, paling minim masalah bukan berarti tidak berpotensi punya masalah. Beberapa pengalaman dari pemilik menuturkan ragam aspek yang wajib diketahui sebagai langkah antisipasi. Kalau dibilang paling minim masalah, boleh saja berujar 'percaya tidak percaya'. No credit No caption Rack SteerSalah satu masalah yang kerap dialami sebagian pemilik SX-4 yakni di sektor kaki-kaki. "Bunyi gemuruh kencang dari luar kabin kalau lewat jalanan paving block yang bergelombang," ujar Dedy Yudantyo, pemilik Suzuki SX-4 lansiran 2007. Lebih lanjut, pengurus Suzuki SX-4 Club Indonesia SXCI ini menuturkan pengalamannya setelah menggunakan low SUV ini selama dua tahun setelah kondisi baru. Diakuinya, gejala ini bisa terjadi dalam selang waktu yang berbeda bila dibandingkan mobil sejenis dengan usia sama. "Tergantung kondisi jalan juga," ucap pria yang menjabat sebagai divisi teknis di gejala seperti ini menurut perwakilan bengkel resmi bukanlah suatu cacat produk. "Penyebab bunyi di kaki-kaki bisa bermacam-macam," tegas Ronny Gunawan, workshop head Suzuki Pekanbaru, Riau. Secara detail, pria berkumis ini menerangkan kemungkinan pertama adalah dari komponen tie rod steering yang sudah aus. Efek paling terasa adalah lingkar kemudi yang kerap bergetar diiringi bunyi berisik. Kemungkinan kedua adalah lemahnya kinerja arm roda akibat ball joint yang sudah oblak atau rusak termakan usia, karena posisinya menyatu dengan arm. Gejalanya yakni timbul bunyi seperti benturan besi di area roda ketika melibas jalanan ketiga, "Bisa saja sokbreker yang mati," ujar Ronny yang mencirikan efeknya laju mobil menjadi tidak stabil. "Semuanya bisa terjadi akibat sering melintas jalanan rusak," jelas pria yang sudah menggeluti berbagai tipe mobil Suzuki selama lebih dari 20 tahun ini. Solusi untuk ketiga kemungkinan permasalahan ini, Ronny menyarankan penggantian komponen yang baru. No credit No caption Kaki-KakiTerlahir dengan konsep all-terrain alias small SUV, bukan berarti kaki-kaki SX-4 bebas masalah. Justru karena dianggap handal melibas jalan jelek, performa kaki-kaki 'cepat lelah' akibat cara setir masih mengusung penggerak roda depan dan jalanan di Tanah Air masih banyak berlubang, usia pakai kaki-kaki memang cenderung lebih seputar kaki-kaki seperti laher roda, as roda, karet boot as roda hingga suspensi sokbreker minta lebih cepat untuk diganti. "Tetapi kalau mau 'main' parts genuine Suzuki bisa merobek kantung karena sebagian besar masih built-up Jepang," jelas Moerdi, salah satu petinggi klub Suzuki saja sokbreker depan orisinal yang dibanderol Rp 1,2 juta perbuah. Sementara sokbreker belakang dipatok Rp 800 ribu/ SteerSistem kemudi Suzuki SX-4 yang memakai electronic power steering EPS, menuntut peranti bernama bushing steer yang bermaterial semacam plastik konstruksi bushing steer hanya mengandalkan pelumasan dari gemuk grease biasa yang sering 'kalah' karena panas tinggi dan kondisi jalan jelek di heran bila Suzuki SX-4 berusia 3 tahun pakai, kerap mengalami kerusakan pada bushing steer. "Indikasinya adalah bunyi gruduk-gruduk saat roda depan 'kena' aspal berlubang," jelas Geren Armada, anggota milis SX-4 Indonesia yang pakai SX-4 2008 ditanyakan ke salah satu bengkel resmi di Jaksel, solusinya berupa penggantian parts namun bukan lagi versi orisinal. "Komponen dibuat ulang sesuai spesifikasi pabrik tetapi material dibuat lebih keras memakai black teflon," urai Geren lagi. Modelo japonês tem bom retrospecto entre os proprietários Marco de Bari/Quatro Rodas Publicidade A Suzuki, pelo menos aqui no Brasil, tem sua marca muito mais associada ao mundo das motos do que ao dos automóveis. Já tentaram mudar essa situação, mas a ausência da empresa no Brasil entre os anos de 2003 e 2008 não ajudou muito. O fato é que logo após o retorno da Suzuki por aqui, em 2009 foi lançado o crossover SX4, sendo fabricado na Hungria e no Japão. O Suzuki SX4 é compacto, com seus 4,13 metros de comprimento, e justamente por causa disso não conta com um porta-malas de grande capacidade, com 270 litros. É um carro rústico, pois não tem recursos como controle de tração, controle de estabilidade ou assistente de rampa, e o teto solar elétrico, desejável, era opcional. Podia vir com câmbio manual ou automático de quatro velocidades. Seu motor 16V J20A, somente a gasolina, era o mesmo do Suzuki Grand Vitara, com exatos cc de cilindrada e 145 cv de potência. Detalhe interessante é que os comandos de válvulas eram acionados por corrente e não por correia dentada. Ele pode levar quatro pessoas, com conforto Marco de Bari/Quatro Rodas Um dos principais destaques desse modelo era a presença da tração integral de série. Denominada i-AWD, contava com três modos de operação 2WD tração dianteira, 4WD Auto tração majoritariamente 4×2, com a tração 4×4 acionada automaticamente em caso de necessidade e 4×4 Lock 4×4 permanente, mas até 60 km/h. Também de série havia, além de ar-condicionado e direção assistida, airbag e sistema de freios com ABS. O modelo foi importado até o ano de 2015, quando deu lugar ao S-Cross. Quando se fala de carro usado, a preocupação logo recai sobre os defeitos crônicos de determinado modelo, que podem ser leves ou mais caros de arrumar, como quebras de caixas de câmbio e por aí vai. Os carros japoneses em geral possuem boa fama nesse quesito. E a melhor notícia é que no caso do SX4 essa tradição se mantém e não são comuns os defeitos mais graves, ou seja, os que dão problemas na maior parte dos casos são coisas simples e mais fáceis de arrumar veja Onde o Bicho Pega. – Marco de Bari/Quatro Rodas Com tração nas quatro rodas, baixo índice de quebras graves, bom valor de revenda, além de ser muito discreto, o SX4 se revela um bom companheiro para uso diário. O tanque de combustível muito pequeno, com apenas 45 litros, é um de seus poucos defeitos – além de o carro ser simples, como já foi dito, mas isso é uma característica. Continua após a publicidade Talvez sua maior fraqueza não esteja no produto em si, mas na rede de concessionárias muito acanhada e no fato de, no passado, essa marca já ter deixado os consumidores na mão. Peças de reposição são caras, como costuma ser comum em carros importados. Principais defeitos do Suzuki SX4 Ruídos internos – Uma das maiores fontes de reclamações dos donos, os rangidos dos plásticos internos irritam, sendo necessária muita paciência para tirar todos os “grilos”. Suspensão ruidosa – A fonte dos barulhos está principalmente na dianteira, em bieletas, nas buchas de bandejas e nas buchas da estabilizadora. Trepidação dos vidros dianteiros – Os vidros vibram quando estão em meio curso. Não são todos os carros que apresentam esse problema, mas as reclamações são frequentes. Folga na caixa de direção – Aparece principalmente por causa da qualidade do piso no Brasil. Antes de partir para a troca da peça, convém tentar uma regulagem para evitar maiores gastos. Luz da injeção – Acende sem avisar. Há casos em que apaga sozinha, há casos em que é necessário passar o aparelho eletrônico de diagnose para resolver o defeito. E há casos em que é necessário trocar o catalisador. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. A voz do dono Nome José Carlos Alves de Morais Idade 38 anos Profissão comerciante Cidade São Paulo SP O que eu adoro “Sem dúvida, a tração nas quatro rodas é o grande atrativo desse carro. Não somente para ser usado num pequeno percurso off-road, mas principalmente em estradas molhadas, com o 4WD sendo automaticamente ativado.” O que eu odeio “Os barulhos não param, mesmo com o carro já tendo passado pela concessionária e por outras oficinas com o intuito de tirar esses ruídos. Os plásticos internos dão rígidos e também riscam com facilidade.” Preço médio dos Suzuki SX4 usados* KBB Brasil – Reprodução/Quatro Rodas Preço das peças do Suzuki SX4 – Reprodução/Quatro Rodas Pense também em um… – Divulgação/Quatro Rodas Hyundai i30 Na época do lançamento do SX4 aqui no Brasil, a própria Suzuki apontava o i30 como um dos concorrentes diretos do modelo talvez por estarem na mesma faixa de preço. O i30 trazia motor 16V de 145 cv, a mesma potência do SX4. O coreano não tem grandes defeitos crônicos, mas na hora de comprar tem que ficar de olho nos opcionais, como teto solar e ar digital, que fazem com que o valor varie bastante. Continua após a publicidade Os automóveis estão mudando. O tempo todo. Acompanhe por QUATRO RODAS e também tenha acesso aos conteúdos digitais de todos os outros títulos Abril* Lançamentos, comparativos, notícias e o conteúdo certo para cuidar bem do seu carro ou escolher melhor o próximo. *Acesso digital ilimitado aos sites e às edições das revistas digitais nos apps Veja, Veja SP, Veja Rio, Veja Saúde, Claudia, Superinteressante, Quatro Rodas, Você SA e Você RH. * Pagamento anual de R$ 96, equivalente a R$ 2 por semana.

pengalaman pakai suzuki sx4