Ada perbedaan teknologi rem pada sepeda motor sekarang ini, seperti sitem ABS bekerja secara elektronik dan CBS bekerja secara mekanis. Dilansir dari situs resmi Astra Honda Motor, ABS memungkinkan ban motor tidak mengalami slip saat pengendara melakukan panic braking atau pengereman mendadak. Sistem rem “torpedo”, yaitu sepeda yang remnya menggunakan metode injak pedal ke arah belakang. Rem torpedo sendiri dipasang pada sepeda yang berbasis roda bebas, dan menjadi bagian internal dari hub roda belakang. Sepeda torpedo bisa diidentifikasi dari sebuah tuas kecil yang keluar dari hub belakang dan “diikat” pada rangka sepeda. GAMBARAN UMUM REM TROMOL (DRUM BRAKE) SEPEDA MOTOR 2.1. Pengertian Rem Rem adalah elemen penting pada sebuah kendaraan yang berfungsi untuk mengurangi dan atau menghentikan laju kendaraan. Sejalan dengan pengembangan mesin penggeraknya, saat ini kendaraan dapat bergerak sangat cepat sehingga memerperlukan rem yang juga makin baik. E. ABSCM (Anti-Lock Brake System Control Module) ABS terdiri dari wheel speed sensor yang berfungsi untuk mendeteksi kecenderungan suatu roda mengalami penguncian, HCU (Hydraulic Control Unit) mensuplai tekanan rem ke setiap roda berdasarkan output signal dari ABSCM (control module). Prinsip kerja rem hidrolik adalah sistem kontrol yang menggunakan tekanan hidrolik untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Rem hidrolik adalah jenis rem yang biasa digunakan pada mobil dan sepeda motor. Rem hidrolik mengubah energi mekanik yang disediakan oleh motor menjadi energi panas melalui proses mekanik. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd.

pengertian rem hidrolik sepeda motor